Descrição do Produto
Aplicável nos seguintes veículos: Montadora: Fiat; Veículo: Fiorino; Motor: 1.0 1.3 1.4 1.5; Ano de aplicação: 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012; Observações: Sem Suporte, Com Reservatório. Montadora: Fiat; Veículo: Premio; Motor: 1.0 1.3 1.4 1.5; Ano de aplicação: 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999; Observações: Sem Suporte, Com Reservatório. Montadora: Fiat; Veículo: Uno; Motor: 1.0 1.3 1.4 1.5; Ano de aplicação: 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012; Observações: Sem Suporte, Com Reservatório. Montadora: Fiat; Veículo: Elba; Motor:1.5; Ano de aplicação: 1986, 1987, 1988. Observações: Sem Suporte, Com Reservatório. Como funciona o radiador e o sistema de arrefecimento do carro? O princípio de um radiador de carro é relativamente simples. Ao dirigir, o momento do ar esfria os túbulos individuais, resultando na liberação de calor do refrigerante quente. Como resultado, as temperaturas se igualam – o líquido de arrefecimento fica mais frio, enquanto o espaço ao redor do radiador se aquece. Um elemento muito importante que garante o correto funcionamento do radiador é o ventilador. É ativado, por exemplo, ao parar ou parar em um engarrafamento, porque o impulso do ar não pode remover o calor. No contexto dos carros modernos, o termostato controlado eletronicamente também deve ser mencionado. É equipado com uma válvula especial controlada pelo controlador do motor. Com esta solução, é possível manipular a temperatura do líquido de arrefecimento de forma que o motor opere na temperatura ideal independente da carga atual.
