Parafuso Borracha Conico para Rosca Espanada M12 M13 M14 M15 M16

Descrição do Produto

🙋🏼‍♂️ Parafuso borracha cônico em especial para rosca do cárter do óleo espanado❗ * Pode ser utilizado em rosca integra para prevenção❗ * Simples, prático e rápido na aplicação❗ * Não vai aperto excessivo na aplicação❗ * Sem uso de ferramentas, pois é aplicado manualmente❗ * Economia de dinheiro ao seu bolso❗ * Não requer uso de arruelas de vedação como no caso de parafuso de ferro❗ * Não acontece mais desgaste na rosca do cárter de óleo❗ * Não acontece trica e quebra do seu cárter por ser de borracha❗ * Não causa mais transtornos e prejuízos futuros❗ * 100% Confiável❗ * Não derrete, não cai e não esquenta (produto especial para alta temperatura)❗ * Enviamos para todo Brasil❗ * ATENÇÃO: Este produto não atende a linha Suzuki, em breve estaremos disponibilizando. Parafuso Cônico de Borracha 12, 13, 14mm Honda: CG 125/150, Twister, Broz, BIZ, CB300, FALCON e Hornet 600 e outras Yamaha: YBR, FAZER 150/250, Lander, Ternere 250/600, XTZ, R3, R1, RD350 e outras Dafra: SPEED 150 e outras. Kawasaki: NINJA 250/300 ER-6 e outras. _______________________________________________________________ Parafuso cônico de borracha para rosca espanada. Produto fabricado em silicone especial para atender rosca espanada danificada e com acima de 60% de integridade de rosto no cárter. Seu tamanho é 12, 13, 14mm por 1,5mm, fabricado em silicone especial, cuidados especiais na aplicação por não haver necessidade de ferramentas e sempre aplicar com um pouco de óleo e um pano para dar apoio. _______________________________________________________________ INFORMAÇÕES DO PRODUTO Validade:  Mínimo 12 trocas. ATENÇÃO – INSTRUÇÃO DE APLICAÇÃO 1° Limpe e retire totalmente resíduos da rosca antes de aplicar o parafuso no Carter.  2° Utilize um pouco de óleo na rosca do Parafuso para facilitar aplicação e um pano para auxiliar na aplicação. 3° Com as próprias "MÃOS" Insira o parafuso reto na rosca e rosquear até obter resistência e "PRONTO" !!  O Parafuso foi desenvolvido para vedar o óleo na rosca com espano e por isto não e necessário aperto excessivo!  Nunca Utilize ferramentas para não danificar o parafuso e não nos responsabilizamos por danos causados por mau uso do produto.